Solar Power Glory Yn Cyflwyno EV Solar i Gartrefi Nyrsio Japaneaidd

Mae SPG yn danfon ei Gar Solar K i Japan yr wythnos diwethaf.Yn seiliedig ar fodel presennol EM3, mae SPG yn gweithio'n agos gyda'r gwneuthurwr ceir Joylong wrth gyflwyno'r CCA Solar Car.Mae SPG Solar EM3 wedi'i gynllunio i ddarparu ar gyfer yr henoed a phobl anabl trwy gynnig seddi cylchdroi mewn ceir.Yn meddu ar system solar wedi'i phaentio gan SPG, gall y car hwn redeg heb godi tâl yn y bôn o ystyried y ffaith bod y car hwn yn cael ei ddefnyddio yn Japan ar gyfer cludo teithwyr ar daith fer, ar ystod ddyddiol o 20 i 30 km.

Gogoniant Pŵer Solar1

Derbyniodd SPG yr archeb gan gwsmer Japan yn gynharach eleni, a holodd am EVs wedi'u haddasu yn seiliedig ar gadwyn gyflenwi ansawdd premiwm Tsieineaidd, gyda seddi cylchdroi fel opsiwn.Bydd y car yn cael ei ddefnyddio gan gartrefi nyrsio Japaneaidd i godi a danfon yr henoed rhwng eu cartrefi a'r cartrefi nyrsio.Yn Japan, mae cartrefi nyrsio yn cynnig yr hyn a elwir yn wasanaethau gofal dydd - mae'r henuriaid yn mynd i'r cartrefi nyrsio yn ystod y dydd, yn cael eu codi gan yrwyr y cartref nyrsio, ac yn cael eu hanfon adref gyda'r wawr.

Mae model o'r fath wedi bod yn aeddfed yn Japan.Yn ôl uwch weithiwr proffesiynol yn y diwydiant nyrsio Elder, Ms Kosugi Tobai, "Mae'r opsiwn busnes hwn yn caniatáu i'r henoed gael eu cymryd gofal yn ystod y dydd gan y gweithwyr proffesiynol, tra gallant barhau i ymuno â theulu yn y nos. Mae hyn yn gweddu i anghenion emosiynol yr henoed , a hefyd gwneud cartrefi nyrsio yn fforddiadwy am fwy.”nodwyd gan Ms Kosugi.

Car yw'r offeryn allweddol yn y model busnes hwn.Rhaid i gar o'r fath fod yn hawdd i'r henoed symud i mewn ac allan a rhaid iddo hefyd gynnig profiadau teithio diogel a chyfforddus iddynt, hyd yn oed ar bellteroedd byr.Yn ogystal, rhaid i'r car hwn fodloni'r diffiniad o Car K Japaneaidd, sy'n cyfyngu lled y cerbyd i 1480mm.Hefyd, wrth gwrs, mae'r cerbyd hwn yn well i fod yn drydanol, i ostwng y gost cynnal a chadw ymhellach ac i gynnal llonyddwch a glendid cymdogaeth Japan.

Ar ôl derbyn y gorchymyn hwn, trefnodd SPG ei dîm gorau o gadwyn gyflenwi premiwm Tsieina, gan gynnwys y gwneuthurwr cerbydau, y gwneuthurwr seddi cylchdroi ac arbenigwr pŵer o SPG.Trwy addasu'r tu mewn i'r car fel y gellir gosod drysau cylchdroi a'u bod yn hawdd i'r henoed symud i mewn ac allan.Newidiodd tîm SPG y system bweru hefyd i ganiatáu foltedd mwy diogel yn Japan.

Mae'r EV Solar hwn wedi'i osod gyda system sefydledig SPG o System Pweru Solar gyda batri Lithiwm 96V, gan ganiatáu ar gyfer codi tâl unplug am wythnosau neu fisoedd os yw'n rhedeg am lai nag 20kms y dydd, sef y pellter i gartrefi nyrsio weithredu yn Japan.

Mae ganddo hefyd ddwy sedd cylchdroi â llaw (un ar y dde ac un i'r chwith), a sedd gylchdroi awtomatig, sydd wedi'i chynllunio ar gyfer yr henoed sydd angen mwy o help i gludo.

Gorffennwyd SPG Solar EV gyda seddi cylchdroi o fewn 3 mis ac mae wedi'i ddosbarthu i Japan.Bydd yn cael ei ddangos i gannoedd o ymarferwyr cartrefi nyrsio yn rhanbarth Dwyrain Japan.

Wrth i'r boblogaeth heneiddio, amcangyfrifir y bydd gan Japan farchnad ar gyfer dros 50, 000 o gerbydau trydan ar gyfer y diwydiant cartrefi nyrsio.

Mae SPG, gyda'i dechnoleg mewn cysawd yr haul a phrofiad eang mewn gwneud ceir solar, a hefyd cydweithrediad helaeth â'r gadwyn gyflenwi yn Tsieina, yn gweithio gyda'i gwsmeriaid yn Japan i fanteisio ar y farchnad cerbydau trydan yn Japan.Mae SPG a phartneriaid yn lansio cynnyrch VaaS (cerbyd-fel-gwasanaeth) i ganiatáu i ddefnyddwyr terfynol dalu wrth iddynt dderbyn y gwasanaeth.


Amser postio: Gorff-06-2022