SPG Siasi Alwminiwm-aloi, gwarant oes
Uchafbwyntiau
FFRAM TRWS WEDI'I WELDIO ALUMINIWM
Gwrthiant cyrydiad a bywyd hir: Mae gan ddeunydd aloi alwminiwm ymwrthedd cyrydiad uwch na deunydd dur carbon, a all arafu difrod cyrydiad electrolyt asid plwm, amgylchedd llaith a hinsawdd i'r ffrâm yn effeithiol.
MACPHERSON ANNIBYNNOL BLAEN ATAL
Mae'r teiar yn ymateb yn annibynnol, cysur uchel.
TECH WELDING PAENT
Gwarant Sylfaen Oes
UN AMRYWIOL DAIL TRAWS-SECTION DEALL GWANWYN
Wedi'i gyfuno â'r amsugnwr sioc dampio hydrolig, mae gan yr ataliad berfformiad amsugno sioc rhagorol a phrofiad gyrru da.
DYLUNIAD MODIWLAIDD SHELL
Mae rhannau allanol y cerbyd cyfan yn cael eu modiwleiddio a'u rhannu'n rhannau bach.Mae'n gyfleus ailosod ac ailosod gorchudd allanol y cerbyd.
Cymhariaeth Siasi
Siasi dur carbon cyffredin (du) VS SPG Siasi aloi alwminiwm (Arian).
Strwythur sbleis dur carbon cyffredin VS SPG Integreiddio strwythur.
Pibell ddur haearn VS Alwminiwm-aloi gyda stiffener.
Cymhariaeth Strwythur Tai Batri.
Siasi dur carbon cyffredin
CCA Siasi Alwminiwm-aloi
Credwn y bydd SolarSkin yn disodli dalennau metel ar gyfer cerbyd yn y dyfodol.Mae ein deunydd solar yn ysgafnach o ran pwysau na metel, ac mae'n gallu cynhyrchu pŵer.Yn bwysicaf oll, ni fydd y broses siapio yn dibynnu ar fowldio neu weldio, yn hytrach, gellir siapio deunydd cyfansawdd SolarSkin gyda'r lleiafswm o fowldio, gan leihau'r gost o ddatblygu a gweithgynhyrchu cerbydau trydan.Credwn mai'r deunydd hwn fydd ffasâd allanol holl EVs y dyfodol.Edrychwn ymlaen at ehangu'r deunydd hwn gyda ffatrïoedd, gwneuthurwyr ceir a busnesau newydd ym maes symudedd.