Cwestiynau Cyffredin

Fel dadansoddwr polisi ar ynni, cefais fy ysbrydoli i ddechrau cwmni cerbydau solar oherwydd gwelais gyfle i ddod ag annibyniaeth ynni byd-eang.Pan astudiais yn yr Unol Daleithiau, gwelais sut yr oedd nwy siâl wedi helpu America i sicrhau annibyniaeth ynni, ac roeddwn i eisiau ailadrodd y llwyddiant hwnnw mewn mannau eraill.Fodd bynnag, gan nad yw nwy siâl yn opsiwn ymarferol mewn llawer o wledydd, troais at bŵer solar, sy'n helaeth ac yn hygyrch ledled y byd.

Fy nod yn y pen draw yw creu Algorithm Ynni - fformiwla ar gyfer cynhyrchu a defnyddio ynni a fydd yn galluogi popeth yn y byd i fod yn annibynnol ar ynni ac nad oes angen fawr ddim ffynhonnell pŵer allanol arno, os o gwbl.Rwy'n rhagweld byd lle gall hyd yn oed y dyfeisiau lleiaf gyfrifo a chynhyrchu digon o bŵer i gynnal eu hunain.

Gyda'r weledigaeth hon mewn golwg, dechreuais fy nghwmni cerbydau solar i roi hwb i'r chwyldro hwn mewn annibyniaeth ynni.Drwy ddechrau gyda cherbydau, fy nod yw dangos potensial pŵer solar i ddarparu atebion ynni effeithlon a chynaliadwy.Fy ngobaith yw y bydd hyn yn ysbrydoli eraill i gofleidio ffynonellau ynni adnewyddadwy ac ymuno â mi i weithio tuag at fyd sy'n cael ei bweru gan yr Algorithm Ynni.

Mae pŵer solar yn helaeth, yn fforddiadwy, ac yn hygyrch i bawb.Pan gaiff ei harneisio mewn cerbyd solar, mae'n cynnig nifer o fanteision i'r amgylchedd ac yn helpu i leihau allyriadau carbon.Trwy gynhyrchu pŵer tra'u bod wedi parcio o dan yr heulwen, mae cerbydau solar yn dileu'r angen am wefru plygio traddodiadol ac yn lleihau'r ddibyniaeth ar danwydd carbon.

Ond nid yw'r buddion yn dod i ben yno.Gall pŵer yr haul godi tâl ar y batri yn aml, sy'n helpu i gynnal ei allu ac yn lleihau'r angen am faint batri mwy.Mae hyn yn arwain at gerbydau ysgafnach a mwy effeithlon sydd angen llai o waith cynnal a chadw, gan arbed amser ac arian i yrwyr.Gyda'r cerrynt o heulwen yn gwefru'r batri, mae hefyd yn ymestyn disgwyliad oes y batri, gan ei gwneud yn ateb mwy cynaliadwy a chost-effeithiol yn y tymor hir.

Yn gyffredinol, mae cerbydau solar yn newidiwr gemau ar gyfer y diwydiant amgylchedd a chludiant.Drwy amnewid cerbydau plygio traddodiadol gyda dewisiadau eraill sy’n cael eu pweru gan yr haul, gallwn leihau ein dibyniaeth ar ynni carbon a symud tuag at ddyfodol mwy cynaliadwy.Dim ond dechrau'r chwyldro ym maes annibyniaeth ynni a chludiant cynaliadwy yw hyn, ac rwy'n gyffrous i fod ar flaen y gad yn y mudiad hwn.

Mae ein cerbydau solar yn cynnwys technoleg flaengar mewn tri ffrynt.

Yn gyntaf, rydym wedi datblygu deunydd chwyldroadol o'r enw SolarSkin sy'n hydrin, yn lliwgar, a all ddisodli deunyddiau ffasâd corff car traddodiadol.Mae'r dechnoleg Ffotofoltäig Integredig Cerbyd hon yn integreiddio paneli solar yn ddi-dor i ddyluniad y car, gan ei wneud yn fwy effeithlon a dymunol yn esthetig.

Yn ail, rydym yn cynnig dyluniad system ynni cyflawn sy'n cynnwys deunyddiau solar, gwrthdroyddion a batris.Mae gennym batentau mewn dyluniad rheolydd a system, gan sicrhau bod ein technoleg o'r radd flaenaf ac o flaen y gromlin.

Yn drydydd, rydym wedi dylunio ein cerbydau gyda ffocws ar gynhyrchu cymaint o ynni â phosibl tra'n lleihau'r defnydd o bŵer.O siâp y corff i'r trên pŵer, mae pob agwedd ar ein cerbydau wedi'i optimeiddio ar gyfer effeithlonrwydd a chynaliadwyedd.

Yn greiddiol i ni, rydym yn cael ein hysgogi gan angerdd am arloesi ac ymrwymiad i greu dyfodol mwy cynaliadwy.Gyda'n technoleg o'r radd flaenaf, rydym yn arwain y ffordd yn y diwydiant cerbydau solar ac yn paratoi'r ffordd ar gyfer system gludo sy'n fwy ecogyfeillgar.

Mae ein cerbydau solar yn seiliedig ar gerbydau trydan, gyda'n technoleg solar perchnogol wedi'i hintegreiddio i'r dyluniad.Yn ogystal â chodi tâl plwg confensiynol, gall ein cerbydau gael eu codi gan bŵer solar, gan ddarparu ateb arloesol a chynaliadwy ar gyfer cludo.

Rydym wedi ymrwymo i ddarparu cerbydau o ansawdd uchel, ac wedi partneru â'r ffatrïoedd gorau yn Tsieina i sicrhau bod ein cerbydau'n bodloni'r safonau uchaf.Mae ein cerbydau wedi'u cynllunio gan ganolbwyntio ar effeithlonrwydd ynni, ac mae ein system solar wedi'i gydbwyso'n ofalus i ddiwallu anghenion defnydd ynni'r cerbyd.Mae hyn yn galluogi llawer o'n cerbydau i fynd am gyfnodau hir o amser heb fod angen codi tâl arnynt.

Er enghraifft, rydym wedi cyfrifo y gall ein system solar gynhyrchu digon o bŵer i gwmpasu 95% o ddefnydd ynni dyddiol cyfartalog cart golff, sef tua 2 kWh y dydd.Cyflawnir hyn nid yn unig trwy osod solar ar ben y cerbyd, ond hefyd ymgorffori algorithm ynni yn nyluniad y cerbyd.

Ar y cyfan, mae ein cerbydau yn gerbydau trydan o ansawdd uchel hyd yn oed heb ein technoleg solar.Ond gydag ychwanegu ein technoleg solar perchnogol, mae ein cerbydau'n cael eu trawsnewid yn gerbydau gorau'r byd gydag annibyniaeth ynni.Rydym yn falch o fod yn arwain y ffordd ym maes trafnidiaeth gynaliadwy ac rydym wedi ymrwymo i barhau i arloesi a gwella ein technoleg.

Mae ein cwmni'n arbenigo mewn cerbydau solar cyflym gyda chyflymder uchaf o 80 km / h.Rydym yn cynnig amrywiaeth o gerbydau solar, gan gynnwys troliau golff solar o dan yr enw brand Lory, certiau dosbarthu solar, faniau solar ar gyfer danfon, a sgwteri solar.

Mae ein cerbydau wedi'u cynllunio gan ganolbwyntio ar effeithlonrwydd ynni a chynaliadwyedd, gan ddarparu datrysiad trafnidiaeth arloesol ac ecogyfeillgar.Rydym wedi ymrwymo i yrru dyfodol cludiant gyda'n technoleg solar flaengar ac yn falch o gynnig ystod amrywiol o gerbydau solar sy'n cwrdd ag anghenion amrywiol ddiwydiannau a defnyddwyr.

“Gan ystyried dynameg system ynni solar sydd â sgôr o 375W i bweru cart golff pedair sedd, ar ddiwrnod gydag amodau solar delfrydol, rydyn ni'n edrych ar alluoedd cynhyrchu sy'n amrywio o 1.2 i 1.5 kWh y dydd. persbectif, byddai batri 48V150Ah o sero absoliwt i gapasiti llawn angen tua phedwar o'r diwrnodau solar 'perffaith' hyn.

Gall ein cart golff, sydd wedi'i beiriannu i wneud y defnydd gorau posibl o ynni, gyflawni ystod yrru o tua 60 cilomedr ar dâl llawn.Mae hyn yn seiliedig ar dir gwastad gyda chynhwysedd o bedwar teithiwr.O ran effeithlonrwydd ynni, rydym wedi ei gynllunio i gyflawni tua 10 cilomedr fesul kWh o ynni.Ond, wrth gwrs, fel gyda phob peth mewn peirianneg, gall y niferoedd hyn amrywio gydag amodau.Wedi’r cyfan, nid ynni’n unig yw’r nod, mae’n ymwneud â throi’r egni hwnnw’n symudiad yn effeithlon.”

"Mae CCA wedi ymrwymo'n llwyr i ddod â chludiant cynaliadwy, fforddiadwy i bawb, nid dim ond busnesau a sefydliadau. Rydym wedi peiriannu ein troliau golff solar gyda'r bwriad o wneud pŵer solar yn hygyrch, ac rydym yn gyffrous i ddweud ein bod yn gwneud yn dda ar Gyda phrisiau manwerthu ar gyfer ein troliau yn dechrau mor isel â $5,250, rydym yn gosod y bar ar gyfer fforddiadwyedd yn y gofod cerbydau solar.

Ond nid yw'n ymwneud â fforddiadwyedd yn unig.Mae ein troliau golff solar yn newid yn sylfaenol y ffordd y mae pobl yn meddwl am symudedd.Mae'r panel solar ar y to yn gwefru'r batris yn uniongyrchol, gan harneisio pŵer yr haul i'ch symud ymlaen.Nid cerbyd yn unig yw hwn;datganiad ydyw.Mae'n dweud y gall trafnidiaeth fod yn 100% cynaliadwy, heb unrhyw allyriadau CO2 a dim cyfraniad at fwrllwch (NOx, SOx, a mater gronynnol).

Rydym yn rhoi'r dechnoleg ddiweddaraf hon yn nwylo'r defnyddiwr cyffredin oherwydd ein bod yn credu mewn dyfodol lle gall pob cerbyd personol a chymunedol gyfrannu at blaned lanach ac iachach.Ac rydym yn falch o arwain y cyhuddiad."

Mae ein cerbydau solar wedi'u cynllunio i drin amrywiaeth o amodau tywydd a ffyrdd.Er bod ynni'r haul yn cael ei ddylanwadu gan y tywydd, mae'r pŵer a gynhyrchir gan ein system solar yn aros yn gyson bob blwyddyn.Mewn gwirionedd, mae ein system solar yn darparu 700 kWh ychwanegol o drydan i'r batri bob blwyddyn, yn rhad ac am ddim a heb unrhyw lygredd ar yr amgylchedd.

Mae ein deunyddiau solar wedi'u cynllunio i wrthsefyll ysgwyd a gwydn, gan sicrhau y gallant wrthsefyll amodau ffyrdd amrywiol heb unrhyw ddifrod.Yn ogystal, mae ein system wedi'i chynllunio i gyrraedd y lefel uchaf o radd cerbyd, gan sicrhau ei ddibynadwyedd a'i berfformiad.

Yn greiddiol i ni, rydym wedi ymrwymo i ddarparu atebion trafnidiaeth arloesol a chynaliadwy sydd wedi'u cynllunio i ddiwallu anghenion amrywiol ddiwydiannau a defnyddwyr.Rydym yn hyderus yn ansawdd a gwydnwch ein cerbydau solar a chredwn mai nhw yw dyfodol cludiant.

“Rydyn ni wedi cael y fraint o roi ein cerbydau solar ar waith ledled y byd, o dirweddau amrywiol yr Unol Daleithiau ac Awstralia, i strydoedd bywiog Japan, Albania, Turkmenistan, a Philippines. mae derbyn o'r rhanbarthau hyn yn dyst i gadernid ac amlbwrpasedd ein cerbydau solar.

Yr hyn sy'n gosod ein cynnyrch ar wahân yw ei gyfuniad cytûn o gerbyd ecogyfeillgar o ansawdd uchel sydd â system pŵer solar hynod effeithlon.Mae'r siasi wedi'i saernïo'n gyfan gwbl o alwminiwm ar gyfer hirhoedledd, tra bod corff y car wedi'i ddylunio gyda chynaliadwyedd mewn golwg.Ond heb os, calon y cerbyd hwn yw ei system solar effeithlon.Nid mater o symud pobl o gwmpas yn unig yw hyn;mae'n ymwneud â'i wneud yn y ffordd fwyaf ynni-effeithlon, cynaliadwy posibl.

Mae adborth gan ein cwsmeriaid yn atgyfnerthu hyn.Maent yn dweud wrthym, os yw'r cerbyd yn agored i heulwen fel yr argymhellir, mae'r angen i wefru'r cerbyd yn lleihau'n sylweddol, sy'n dangos yr effaith gadarnhaol yr ydym yn ei chael nid yn unig ar gyfer ein cwsmeriaid, ond ar gyfer y blaned.

Straeon fel hyn sy’n ein hysbrydoli i barhau i wthio ffiniau’r hyn sy’n bosibl gyda chludiant solar, i wneud dyfodol gwell i’n planed, un cerbyd ar y tro.”

"Yn CCA, mae ein gwahaniaeth yn deillio o ymroddiad di-baid i symudedd solar swyddogaethol i bawb. Mae ein cenhadaeth yn mynd y tu hwnt i greu cerbydau technolegol datblygedig. Rydym yn gweithio tuag at gydraddoldeb ynni mewn symudedd, gan sicrhau nad yw cludiant cynaliadwy, wedi'i bweru gan yr haul yn unig yn rhywbeth i'w wneud. moethusrwydd, ond realiti hygyrch i bawb.

Yn wahanol i lawer o weithgynhyrchwyr eraill yn y farchnad cerbydau solar, nid dim ond gwerthu prototeipiau neu gysyniadau yr ydym;rydym yn gwerthu cerbydau solar real, ymarferol a fforddiadwy y gall pobl eu defnyddio yn eu bywydau bob dydd ar hyn o bryd.

Ond nid gorffwys ar ein rhwyfau yn unig yr ydym.Rydym yn deall dynameg technoleg, yn enwedig yn y sector solar.Dyna pam yr ydym yn gyson yn ail-fuddsoddi mewn ymchwil a datblygu, gan wthio amlen technoleg cerbydau solar i greu atebion newydd a gwell.

Yn syml, mae ein hymagwedd at weithgynhyrchu cerbydau solar yn ddeublyg: darparu cerbydau solar ymarferol, parod i'w defnyddio ar gyfer heddiw, tra'n arloesi'n ddi-baid ar gyfer y dyfodol.Y cyfuniad unigryw hwn o weithredu presennol a gweledigaeth ar gyfer y dyfodol sy'n gosod CCA ar wahân."